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中兴汽车国六皮卡产品上市

发布时间:2019-09-01

  近日,与共和国同龄的中兴汽车在成立70周年之际麾下再添战将——1.5T威虎越野版车型将正式上市发售,起售价仅为6.98万元。中兴汽车重磅推出的这一改款车型,在延续威虎越野版设计和多项优势的同时,换装的高性能1.5T国六b发动机成为最大亮点。

  此外,相比同级产品,该产品在底盘、配置、装载、质保方面也拥有堪称“吊打”般的优势。当皮卡世家麾下的王牌产品遇上下探至6万元的价格区间,这款国六b新车已经完全具备了凭借超高性价比扛起“实用皮卡典范”大旗的实力。

中兴汽车国六皮卡产品上市

  国六b标准一步到位

  自7月1日开始,车企间2019年的竞赛正式进入下半场。全国15个省市已经正式实施国家第六阶段机动车排放标准,对汽车产品提出了更高的要求,然而这只是一个开始:2023年,国六b标准即将全面取代国六a这一过渡方案,这对车企的考验将更为严苛。

中兴汽车国六皮卡产品上市

  从上图的标准要求上我们能够看到,国六a许多参数与国五是相同的。而最多4年后所有厂商都必须执行的国六b才是真正的国六标准。从限值要求上看,国六b要比国六a乃至国五标准严格许多。以一氧化碳和碳氢化合物为例,在WLTP循环工况下,国六b要求以上这两样排放物的现值分别为500mg/km和50mg/km,均只有国五标准的一半,此外非甲烷烃和氮氧化物指标也均只有国五标准的一半出头些,似乎称之为腰斩也不为过,另外国六标准还新增了一氧化二氮和微粒数两个考量指标。

  在国六标准到来之际,中兴汽车积极响应国家节能减排的号召,在研发能力上进行前瞻性布局及技术储备,此次上市的中兴威虎越野版,搭载采用三菱最新技术生产的1.5T发动机,一步到位满足国六b排放标准,在皮卡市场上,继续保持着自己的领先优势。

  动力强悍节油环保

  除排放满足严苛标准外,新车型动力单元表现出的数据也堪称强悍:最大马力达到163,最大扭矩达到230牛米,最令人惊叹的是涡轮增压介入的积极程度——峰值扭矩输出在1700转时就早早出现,并可强劲保持直至4500转。此外,该引擎燃油经济性也十分优越,工况油耗为百公里8.7升,而据中兴汽车模拟实际应用场景的测试,在负载500公斤的情况下,县道、山道综合路况百公里油耗仅有9.1L。

  由于是一款VVT引擎,自然具备高动力、低油耗的特点;采用静音正时链条后噪音更低、且终生免维护;集成式正时罩盖、集成水泵、机油泵和发动机悬置,使其结构更加紧凑;轻量化、优化进气流动的塑料进气歧管则进一步降低了摩擦压损;而涨断连杆提高杆、盖定位精度,确保了装配质量。一言以蔽之,这款1.5T发动机动力足、噪音小,可靠性高、耐用性好,省油、环保。

中兴汽车国六皮卡产品上市

  越野底盘扎实专业

  全新1.5T威虎越野版车型,由国际知名公司调校专业越野底盘,采用国际流行的长轴距+宽轮距的完美设计,“两纵九横”梯形车架,左/右纵梁断面加高20mm,加宽38mm,车架整体刚性提升15%,离地间隙205mm,行驶稳定性好,满载不翘头,通过性好,转弯侧倾小,山路、高速等各种复杂路况都轻松应对。

  配置丰富物超所值

  作为出口澳洲原版车型,这款产品在外部方面,透镜大灯、日行灯、不锈钢踏板、护栏、一体化大轮眉、235大轮胎、倒车雷达影像一应而足;内饰方面则集7寸触控电子按键屏、胎压监测等多项先进配置于一身,SUV风格内饰、美观银色配饰,做工精细、物超“所值”;安全配置方面也是“一次性给足”,德国博世9.1最高版4通道ABS+EBD系统、56.3%高强度钢板“笼型”车身设计、一体冲压成形车门、四门防撞钢梁、主副驾双气囊、全员三点式安全带、高强车架,防翻滚护栏等共同筑起“安全堡垒”。

  货厢更长载驾自如

  车身尺寸方面,1.5T威虎越野版车型配备1.9米的大货厢,是同级别皮卡中最长,比同级别竞品车型长出足有20厘米。车体更大、装得更多,自然为赚钱更多提供了基础,而且大货厢在满载状态下不翘头,前轮抓地性与刹车性都能好,满载时驾驶状态也更稳定。

  超长质保超多覆盖

  为了让消费者更加放心,1.5T威虎越野版车型将提供全车3年或10万公里的超长质保服务,真正从整车到发动机、底盘、内外饰、电器、空调五大关键系统200多类部件,保修覆盖范围87%。远远超过国内各品牌的保修范围,同步澳大利亚的服务标准。

中兴汽车国六皮卡产品上市